{"id":5262,"date":"2017-04-10T09:50:33","date_gmt":"2017-04-10T07:50:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.euroakademie.de\/magazin\/?p=5262"},"modified":"2017-04-10T09:50:33","modified_gmt":"2017-04-10T07:50:33","slug":"lebst-du-noch-oder-pendelst-du-schon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.euroakademie.de\/magazin\/lebst-du-noch-oder-pendelst-du-schon\/","title":{"rendered":"Linktipp: Lebst du noch oder pendelst du schon?"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\tWie vergangene Woche bekannt wurde, hat die Zahl der Pendler in Deutschland ein neues Rekordhoch erreicht. Das Gute daran: Vielleicht profitieren wir nun mit zus\u00e4tzlichen Radwegen davon.<\/strong>\n\nNoch nie zuvor mussten so viele Menschen zur Arbeit in andere Gemeinden fahren. Laut einer Auswertung des Bundesinstituts f\u00fcr Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) machen diese Pendler unter allen Arbeitnehmern einen Anteil von 60 Prozent aus. Und nicht nur im Erwachsenenleben muss man sich t\u00e4glich durch Verkehrssysteme k\u00e4mpfen. Vielerorts legen auch Sch\u00fcler, Auszubildende und Studenten jeden Morgen und Nachmittag eine ordentliche Strecke zur\u00fcck.\n\n\n

Wo sind die Pendler?<\/h2>\n\n\nDenken Sie nun auch zuerst an die Bev\u00f6lkerung auf dem Land? Klar, dort gibt es weniger Arbeitspl\u00e4tze und die Menschen finden vielleicht erst ein paar Ortschaften weiter den Traumberuf. Doch tats\u00e4chlich sind es die Gro\u00dfst\u00e4dte, die die Zahl der Pendler nach oben treiben. Wie tagesschau.de im Artikel \u201eImmer mehr Menschen pendeln zum Job\u201c<\/a> vom 2.4. berichtet, mussten 2016 t\u00e4glich etwa 355.000 Menschen von au\u00dferhalb nach M\u00fcnchen gelangen. Das ist der Rekordwert in Deutschland. Auf Platz zwei folgt Frankfurt am Main mit rund 348.000.\n\n\n

Warum ist das ein Problem?<\/h2>\n\n\nWenn viele Leute regelm\u00e4\u00dfig eine relativ weite Strecke mit dem Auto zur\u00fccklegen, ist das nat\u00fcrlich eine gro\u00dfe Belastung f\u00fcr die Umwelt. Zus\u00e4tzlich sind zu den Sto\u00dfzeiten Z\u00fcge, Busse, Stra\u00dfenbahnen und Co. \u00fcberlastet. Doch das sind noch nicht die einzigen Probleme. Pendler sind andauernd dem Fahrstress ausgesetzt. Sie sind psychisch und auch k\u00f6rperlich angegriffen und dadurch weniger belastbar. Ebenso ist die Gefahr zu erkranken<\/a> h\u00f6her.\n\n\n

Fahrradschnellwege als L\u00f6sung<\/h2>\n\n\nDagegen muss etwas getan werden, meint Verkehrs-Staatssekret\u00e4r Norbert Barthle. Die Idee: Besondere Strecken f\u00fcr Fahrradfahrer ausbauen und die Pendler dadurch von der Verkehrshektik wegzuholen. Der Rheinischen Post<\/a> sagte er: „Erstmals f\u00f6rdert der Bund im Jahr 2017 besondere Radschnellwege mit zus\u00e4tzlichen 25 Millionen Euro. Das sind kleine Fahrradautobahnen f\u00fcr die, die ohne Ampeln und Kreuzungsverkehr viel schneller zur Uni oder zur Arbeit wollen.“\n\nNicht schlecht. Denn steigen Sie auf das Fahrrad um, ersparen Sie sich Stau, kommen an die frische Luft und haben gleich etwas Bewegung, was besonders f\u00fcr Menschen mit B\u00fcrojob sehr wohltuend sein kann. Bleibt nur die Frage, wie schnell das wohl mit dem Ausbau der Fahrradautobahnen geht. Hoffentlich bieten bis dahin zumindest alle betroffenen Arbeitgeber eine Duschm\u00f6glichkeit f\u00fcr die Mitarbeiter an. Wir sind gespannt.]]>\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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